Capacidade real da entrada
Levantamos a potência disponível e a demanda contratada para saber quantos pontos a instalação suporta de fato.
Viabilizamos a recarga em condomínios residenciais e comerciais sem sobrecarregar a instalação existente — com medição individualizada, rateio justo e documentação para aprovação em assembleia.
Documentação pronta para assembleia
A instalação do condomínio foi dimensionada para elevadores, bombas, iluminação e portões — não para dezenas de veículos demandando de 7 kW a 22 kW cada. Instalar carregadores sem estudo prévio leva a desligamentos do disjuntor geral, conflitos de rateio e obras de reforço caras.
O estudo técnico é o que separa uma instalação segura e econômica de um investimento mal dimensionado. Ele vem antes da escolha do equipamento.
Os pontos técnicos que definem o sucesso do projeto neste segmento.
Levantamos a potência disponível e a demanda contratada para saber quantos pontos a instalação suporta de fato.
O pico residencial ocorre no início da noite; a madrugada tem folga. É essa janela que viabiliza a recarga sem reforço.
Distribui dinamicamente a potência disponível entre os carregadores ativos, evitando sobrecarga no horário de pico.
Cada condômino paga exatamente o que consome. Fim do consumo de recarga diluído no rateio da área comum.
Prumadas e eletrodutos dimensionados para o cenário futuro, evitando quebrar a garagem a cada novo veículo.
Projeto, memorial, estudo de viabilidade e ART — os documentos que sustentam a decisão em assembleia.
Avaliamos os cenários possíveis e recomendamos o mais vantajoso para o seu caso.
Cada condômino instala o seu ponto, alimentado a partir do próprio medidor ou de medição dedicada. Rateio direto, sem conflito entre moradores.
Pontos de uso coletivo com controle de acesso e medição por sessão. Indicado para condomínios com poucos veículos elétricos no momento.
Prumadas e quadros coletivos executados agora, permitindo que cada condômino conecte seu ponto no futuro. A opção mais econômica no longo prazo.
Documentação técnica completa, assinada por engenheiro eletricista e com ART registrada no CREA.
Engenharia elétrica especializada em mobilidade elétrica: do estudo de viabilidade à documentação técnica com ART, sempre em conformidade com as normas.
Cada instalação recebe uma solução dimensionada para o seu perfil de uso — sem pacote genérico.
Proteções, aterramento e seletividade calculados para operar com carga contínua e elevada.
Atendimento à NBR 5410, NBR 14039, NBR 17019 e às exigências aplicáveis da IT 41 — CB/SP.
Gerenciamento de carga e dimensionamento correto evitam obras de reforço desnecessárias.
Verificamos potência disponível, demanda e curva de carga antes de qualquer investimento.
Documentação técnica completa: dimensionamento, quedas de tensão e curto-circuito.
Projetos entregues para condomínios, empresas, estacionamentos e frotas em todo o Estado de São Paulo.
“O estudo técnico mostrou que a nossa entrada suportava a instalação sem aumento de demanda. Economizamos uma obra que diziam ser obrigatória, e a assembleia aprovou com o memorial em mãos.”
“A medição individualizada por vaga acabou com a discussão sobre rateio de energia. Cada condômino paga o que consome, exatamente como foi projetado.”
“Instalamos 4 pontos com infraestrutura preparada para 20. A previsão de expansão no projeto evitou quebrar garagem novamente.”
Infraestrutura de recarga preparada para o futuro da mobilidade elétrica, em conformidade com as normas técnicas brasileiras e com as exigências aplicáveis do Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo.