Diagrama unifilar e multifilar
Representação completa dos circuitos, do quadro geral até cada ponto de recarga, com identificação de proteções e seções de condutores.
Desenvolvemos o projeto elétrico executivo completo da sua infraestrutura de recarga: da entrada de energia ao ponto de conexão do veículo, com memorial de cálculo, especificações técnicas e Responsabilidade Técnica (ART).
Projeto assinado por engenheiro eletricista
O projeto traduz o resultado do estudo técnico em documentação executável. Ele define exatamente o que será construído, com que materiais e sob quais critérios de segurança — eliminando improvisação na obra.
Representação completa dos circuitos, do quadro geral até cada ponto de recarga, com identificação de proteções e seções de condutores.
Dimensionamento de condutores, cálculo de queda de tensão, corrente de curto-circuito, seletividade e coordenação das proteções.
Definição de novos quadros dedicados ou adequação dos existentes, com espaço previsto para expansão futura.
Cada ponto de recarga com circuito exclusivo, disjuntor e proteção diferencial-residual compatível com a tecnologia do carregador.
Detalhamento do sistema de aterramento e da equipotencialização das massas — requisito crítico de segurança contra choque elétrico.
Lógica de balanceamento dinâmico para operar mais pontos dentro da potência disponível, sem risco de desligamento.
Lista de materiais e equipamentos com características técnicas definidas, pronta para cotação.
Anotação de Responsabilidade Técnica registrada no CREA, assinada pelo engenheiro eletricista responsável.
Quando houver geração fotovoltaica, o projeto prioriza o consumo da energia gerada no local para a recarga.
Um projeto elétrico não é uma formalidade — é o que garante que a instalação funcione com segurança sob carga contínua.
Um processo técnico estruturado, com etapas claras e entregáveis definidos.
Visita técnica para verificar entrada de energia, quadros, prumadas, rotas de eletrodutos e distâncias reais até os pontos de recarga.
Verificação de potência disponível, demanda, curva de carga e capacidade dos componentes existentes.
Definição do arranjo dos pontos, da estratégia de medição e da necessidade de gerenciamento de carga.
Condutores, proteções, quedas de tensão, curto-circuito e seletividade, conforme NBR 5410 e NBR 17019.
Emissão de diagramas, plantas, memorial de cálculo, especificações e ART.
Esclarecimento técnico durante a obra e orientação para o instalador.
Documentação técnica completa, organizada e assinada por engenheiro eletricista — pronta para uso em cotação, obra, assembleia ou processo de regularização.
Engenharia elétrica especializada em mobilidade elétrica: do estudo de viabilidade à documentação técnica com ART, sempre em conformidade com as normas.
Cada instalação recebe uma solução dimensionada para o seu perfil de uso — sem pacote genérico.
Proteções, aterramento e seletividade calculados para operar com carga contínua e elevada.
Atendimento à NBR 5410, NBR 14039, NBR 17019 e às exigências aplicáveis da IT 41 — CB/SP.
Gerenciamento de carga e dimensionamento correto evitam obras de reforço desnecessárias.
Verificamos potência disponível, demanda e curva de carga antes de qualquer investimento.
Documentação técnica completa: dimensionamento, quedas de tensão e curto-circuito.
Projetos entregues para condomínios, empresas, estacionamentos e frotas em todo o Estado de São Paulo.
“O estudo técnico mostrou que a nossa entrada suportava a instalação sem aumento de demanda junto à concessionária. Economizamos uma obra que outra empresa dizia ser obrigatória. Projeto entregue com ART e memorial completo.”
“Precisávamos de carregadores para a frota e para os colaboradores sem comprometer a produção. O gerenciamento de carga previsto no projeto resolveu exatamente isso. Atendimento técnico e muito claro na explicação.”
“A documentação atendeu de imediato às exigências do Corpo de Bombeiros. O laudo e o projeto foram aprovados sem pendências, o que agilizou nossa liberação.”
Nossos serviços são complementares e frequentemente contratados em conjunto.
Infraestrutura de recarga preparada para o futuro da mobilidade elétrica, em conformidade com as normas técnicas brasileiras e com as exigências aplicáveis do Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo.