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Projetos com ART e conformidade normativa
Segmento · Shopping centers e centros comerciais

Infraestrutura de recarga para shopping centers

Projetamos infraestrutura de recarga para operações de alto fluxo, com dimensionamento baseado na demanda simultânea real — não na soma nominal das potências.

Dimensionado por demanda simultânea
Recarga de veículos elétricos para shopping centers
Recarga de veículos elétricos — Shopping Centers
O contexto

O desafio do alto fluxo

Em shopping center, o erro mais custoso é dimensionar somando a potência nominal de todos os carregadores. A demanda simultânea real é bem menor — mas exige análise estatística do fluxo. Superdimensionar significa investir em infraestrutura que nunca será utilizada.

O estudo técnico é o que separa uma instalação segura e econômica de um investimento mal dimensionado. Ele vem antes da escolha do equipamento.

Nossa abordagem

Como resolvemos para shopping centers

Os pontos técnicos que definem o sucesso do projeto neste segmento.

Demanda simultânea real

Dimensionamento baseado no uso concomitante efetivo dos pontos, e não na soma das potências nominais instaladas.

Mix de potências

Combinação de pontos AC e DC conforme o tempo de permanência do público em cada área do empreendimento.

Gerenciamento de carga

Limitação dinâmica que protege a instalação nos horários de pico do empreendimento.

Recarga como serviço

Medição por sessão, integração com o sistema de cobrança e possibilidade de recarga como diferencial de atração de público.

Segurança para uso público

Proteção elétrica, aterramento, sinalização e proteção mecânica adequados ao uso por público não técnico.

Facilidade de manutenção

Quadros identificados, circuitos setorizados e documentação clara para a equipe de manutenção predial.

Alternativas

Estratégia de implantação

Avaliamos os cenários possíveis e recomendamos o mais vantajoso para o seu caso.

1

Vagas premium com DC rápido

Poucos pontos de alta potência em localização privilegiada, para o público de permanência curta.

2

Vagas AC em maior quantidade

Muitos pontos de potência moderada para o público de permanência média — melhor relação custo por vaga atendida.

3

Expansão por fases

Infraestrutura dimensionada para o cenário completo, com equipamentos instalados conforme a demanda se confirma.

Projeto de infraestrutura de recarga — Shopping Centers
Entregáveis

O que entregamos para o empreendimento

Documentação técnica completa, assinada por engenheiro eletricista e com ART registrada no CREA.

  • Estudo de demanda simultânea e capacidade elétrica
  • Projeto elétrico com memorial de cálculo
  • Definição do mix de potências (AC e DC)
  • Gerenciamento de carga dimensionado
  • Arranjo de medição e integração de cobrança
  • Detalhamento de proteção, aterramento e sinalização
  • Laudo técnico para o Corpo de Bombeiros quando aplicável
  • ART registrada no CREA
Diferenciais

Por que escolher a EVM Construções

Engenharia elétrica especializada em mobilidade elétrica: do estudo de viabilidade à documentação técnica com ART, sempre em conformidade com as normas.

Projetos personalizados

Cada instalação recebe uma solução dimensionada para o seu perfil de uso — sem pacote genérico.

Segurança elétrica

Proteções, aterramento e seletividade calculados para operar com carga contínua e elevada.

Conformidade normativa

Atendimento à NBR 5410, NBR 14039, NBR 17019 e às exigências aplicáveis da IT 41 — CB/SP.

Redução de custos

Gerenciamento de carga e dimensionamento correto evitam obras de reforço desnecessárias.

Estudos de viabilidade

Verificamos potência disponível, demanda e curva de carga antes de qualquer investimento.

Memorial de cálculo

Documentação técnica completa: dimensionamento, quedas de tensão e curto-circuito.

Dúvidas frequentes

Perguntas sobre recarga em shopping centers

Depende do fluxo de veículos elétricos, do tempo médio de permanência e da estratégia comercial. O estudo dimensiona por demanda simultânea real e propõe implantação por fases, evitando investimento ocioso.
Em vagas premium com giro alto, sim. Mas o custo total inclui alimentador de grande seção, proteções específicas e, muitas vezes, adequação de subestação. O estudo compara os cenários antes da decisão.
Com gerenciamento de carga, a recarga é limitada nos horários de pico do shopping e liberada nos períodos de folga. Isso evita ultrapassagem de demanda e a multa correspondente.
Não, se o projeto for bem documentado. Entregamos quadros identificados, circuitos setorizados e diagramas claros, o que simplifica a rotina da equipe de manutenção predial.
Depoimentos

O que dizem nossos clientes

Projetos entregues para condomínios, empresas, estacionamentos e frotas em todo o Estado de São Paulo.

“Alto fluxo exige carregador confiável e proteção adequada. O projeto considerou a demanda simultânea real e não apenas a soma das potências.”
Adriana F.Gerência Predial — Shopping, Grande ABC
“A documentação atendeu de imediato às exigências do Corpo de Bombeiros, sem pendências na liberação.”
Marcelo A.Administrador — Operação de estacionamento, Santo André
“Sinalização, aterramento e proteção contra sobrecorrente muito bem detalhados. A manutenção ficou simples de executar.”
Henrique B.Coordenador de Manutenção — Centro comercial, São Bernardo do Campo
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Projete com segurança. Instale com confiança.

Infraestrutura de recarga preparada para o futuro da mobilidade elétrica, em conformidade com as normas técnicas brasileiras e com as exigências aplicáveis do Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo.