Análise da curva de carga produtiva
Identificamos o pico real da operação e as janelas de folga para posicionar a recarga fora do horário crítico.
Segmento · Empresas e indústrias
Infraestrutura de recarga para empresas e indústrias
Projetamos a recarga para colaboradores, visitantes e frota sem impactar a produção nem a demanda contratada — aproveitando a curva de carga real da sua operação.
Sem impacto na demanda contratada
O contexto
O desafio elétrico da instalação industrial
Indústrias e empresas costumam ter capacidade instalada relevante — mas também demanda contratada rígida e multa por ultrapassagem. Acrescentar recarga sem análise da curva de carga pode elevar o pico e gerar custo muito superior ao da energia consumida na recarga.
O estudo técnico é o que separa uma instalação segura e econômica de um investimento mal dimensionado. Ele vem antes da escolha do equipamento.
Nossa abordagem
Como resolvemos para empresas e indústrias
Os pontos técnicos que definem o sucesso do projeto neste segmento.
Proteção da demanda contratada
Dimensionamento que evita ultrapassagem de demanda e a multa correspondente na fatura de energia.
Gerenciamento de carga inteligente
Limitação dinâmica da potência de recarga em função do consumo instantâneo da planta.
Integração com geração solar
O pico de geração fotovoltaica coincide com o horário em que os veículos estão estacionados — cenário ideal de autoconsumo.
Recarga de frota corporativa
Pontos dedicados à frota, dimensionados para a janela operacional de cada veículo.
Benefício a colaboradores e visitantes
Pontos de uso compartilhado com controle de acesso e medição, quando houver necessidade de apuração de consumo.
Alternativas
Perfis de aplicação
Avaliamos os cenários possíveis e recomendamos o mais vantajoso para o seu caso.
1
Colaboradores
Recarga durante a jornada de trabalho — permanência longa, que permite wallbox AC de menor potência com excelente custo-benefício.
2
Visitantes e clientes
Pontos de maior potência ou com controle de sessão, conforme o tempo médio de permanência no local.
3
Frota corporativa
Recarga concentrada fora do horário produtivo, com balanceamento entre os veículos para respeitar o limite da instalação.
Entregáveis
O que entregamos para a sua operação
Documentação técnica completa, assinada por engenheiro eletricista e com ART registrada no CREA.
- Estudo de demanda e curva de carga da planta
- Projeto elétrico com memorial de cálculo
- Estratégia para não ultrapassar a demanda contratada
- Gerenciamento de carga dimensionado
- Integração com geração fotovoltaica quando houver
- Especificação técnica dos carregadores
- Medição por ponto quando necessário
- ART registrada no CREA
Diferenciais
Por que escolher a EVM Construções
Engenharia elétrica especializada em mobilidade elétrica: do estudo de viabilidade à documentação técnica com ART, sempre em conformidade com as normas.
Projetos personalizados
Cada instalação recebe uma solução dimensionada para o seu perfil de uso — sem pacote genérico.
Segurança elétrica
Proteções, aterramento e seletividade calculados para operar com carga contínua e elevada.
Conformidade normativa
Atendimento à NBR 5410, NBR 14039, NBR 17019 e às exigências aplicáveis da IT 41 — CB/SP.
Redução de custos
Gerenciamento de carga e dimensionamento correto evitam obras de reforço desnecessárias.
Estudos de viabilidade
Verificamos potência disponível, demanda e curva de carga antes de qualquer investimento.
Memorial de cálculo
Documentação técnica completa: dimensionamento, quedas de tensão e curto-circuito.
Serviços aplicados
O que executamos neste segmento
Dúvidas frequentes
Perguntas sobre recarga em empresas e indústrias
Não necessariamente. Com análise da curva de carga e gerenciamento, a recarga é deslocada para os períodos de folga da planta. Em muitos casos é possível operar vários pontos dentro da demanda já contratada.
Sim, e é uma aplicação muito favorável tecnicamente: a permanência é longa (toda a jornada), o que permite carregadores AC de menor potência — menor investimento e menor impacto elétrico.
O projeto prioriza o consumo da energia gerada localmente, sincronizando a recarga com o período de maior geração. Isso reduz o custo operacional e melhora o retorno do sistema fotovoltaico.
Sim. Nesse caso aplica-se também a ABNT NBR 14039 (média tensão), e o estudo avalia a capacidade e o carregamento do transformador da subestação.
Depoimentos
O que dizem nossos clientes
Projetos entregues para condomínios, empresas, estacionamentos e frotas em todo o Estado de São Paulo.
“Carregadores para frota e colaboradores sem comprometer a produção. O gerenciamento de carga previsto no projeto resolveu exatamente isso.”
“A análise da curva de carga apontou o melhor horário de recarga e reduziu o impacto na demanda contratada. Resultado direto na fatura de energia.”
“A recarga no estacionamento se tornou um benefício muito bem recebido pela equipe. Implantação organizada e com documentação em ordem.”
Outros segmentos
Atendemos outros perfis de instalação
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Projete com segurança. Instale com confiança.
Infraestrutura de recarga preparada para o futuro da mobilidade elétrica, em conformidade com as normas técnicas brasileiras e com as exigências aplicáveis do Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo.